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2009年5月31日 星期日

轉貼mobile01單車保養之洗鏈篇

最近經常OFF ROAD,

又去騎沙灘,

因此鏈條又沾灰塵又是油污!



研究了許多文章,

很多人都介紹 Finish Line 的產品很不錯,

於是開始在網路上搜尋這家的產品!



看到了他的洗鏈器與洗鏈油的包裝,

才猛然想起六, 七年前曾經買了一組洗鏈產品給我的 Giant ATX-870!



翻箱倒櫃將它找出來,

沒錯, 就是它歡呼!!!

新車 Anthem 也可以"油切"一下了!


沾有油污的鏈條


取出洗鏈器


裡面共有三組圓刷


合上的樣子


將洗鏈劑倒入, 這一罐不是 FINISH LINE 的產品, 味道有點重,不過連長說是和 FINISH LINE 同樣的產品


依照洗鏈器上的標線到入適量洗鏈劑


與單車合體






蓋上上蓋並扣緊


可以看到鏈條已被壓下與洗鏈劑接觸


一切就緒, 逆時針轉動鏈條


哇, 變黑的洗鏈劑噴噴到地板了


還好很容易擦掉, 舖上抹布


鏈條經刷子洗過後, 會再由右側的塑膠刮片去除油污


清洗完畢, 用布將鏈條擦乾, 再上潤滑油


大功告成, 亮晶晶的鏈條!!!


有沒有人願意分享齒輪的除銹與清洗方式呢?

簡易的單車保養方式

在網路爬文時,意外發現了一篇窮學生的單車保養,感覺實在是非常有趣,勾起我小時候的回憶.

以前我看老好幾輩的人保養腳踏車,只用一塊神奇的豬油(從菜市場買的)就可以把腳踏車保養的亮晶晶即使腳踏車已經二十幾年了,輪圈依舊閃亮.




在經濟不景氣的時代,這位'窮學生的單車保養方式'的作者,他的簡易單車保養方式的確可以參考,而且他勤於照顧單車的精神更是讓我覺得值得嘉許.所以我引用該文章與大家做簡易單車保養的分享.


引用文章來源:http://ck101.com/forums/thread-1335335-1-8.html



標題:窮學生的單車保養方式

颱風天怕我的鋼管車生鏽,又加上手指有傷不適合碰水,只好在家裡保養自己的車子了。 不妥的地方請多指教...


================ 保養的工具 ================

「布」的選擇:
只要是不起毛球,也不會隨便被齒盤一勾就脫線的,就可以了。 而且每次保養完,洗掉上面的油污下次重覆使用。


「油」的選擇:
單車店有很多專用的油,前面弗卡板主也有提到這些油適合的部份,寫的很詳細喔! 不過我這個窮學生,只好用老闆推薦的「高級亮光蠟」來代替了,整部車從表面薄蠟到鏈條油一瓶搞定。 (最重要的是便宜,不然每天保養可是很傷錢包的!)


=============大保養:每週一次,約30分鐘 =============

第一回合:乾布


用乾的布輕擦輪圈的部份,把上面的灰塵和油垢擦掉。 再來把煞車鬆開,把煞車片凹槽上所卡的髒東西擦掉。

最後再把橡膠質料的部份擦一下,第一回合就算完成了。 這一回合的重點,是在這些部份不太適合上油, (尤其是輪圈及煞車片這二個!) 所以用乾布擦乾淨就好。




第二回合:薄蠟

噴一點點蠟在布上面,輕擦愛車所有的金屬及塑膠部份,就像是為愛車「按摩」一樣。


上一層薄蠟,最主要是為愛車提供了一層保護,也讓下一次的保養更輕鬆。 這一回合沒什麼重點,最多就是小細縫的部份不要傷到手而已。




第三回合:鏈條及關節


直接噴油在鏈條及關節上面,轉一轉、動一動,再將表面的油擦乾。 這些部份包含了傳動部份, (鏈條、大盤(前齒盤)、飛輪(後齒盤)、前/後變速器、變速器把手) 還有制動部份, (前/後煞車夾器、煞車把手) 以及管線中間的鋼絲部份。


在噴油的時候,為了怕不小心將油噴到輪圈及煞車片上,所以後面記得用布擋著。 這回合的最高境界,就是「看起來有油,摸起來不油」! 看起來有油,是為了將油滲透到鏈條、螺絲或關節的接縫中,保有動作時的潤滑及流暢度。 摸起來不油,才不會讓表面留了太多油而沾更多的灰塵,不但清理起來困難,也會為鏈條轉動而噴的整車髒兮兮的。


=============小保養:每天擦,約5~10分鐘 ==============

就是大保養的第三回合部份,若時間不夠話,甚至只要清潔鏈條部份就可以了。很簡單的動作,所以每天擦也不會累,也不因鏈條髒噴了整車都是,所以大保養時也很輕鬆。 而且乾淨的鏈條,也會讓你騎起來順暢許多,不會有力量被拖住的感覺喔!